Mizunp Wave Ultima 11

Recensione della Mizuno Wave Ultima 11

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Mizuno Wave Ultima 11Mizuno Wave Ultima 11140€Aquista Ora

ProsCons
Il design di questa edizione di Amsterdam è senza dubbio una grande attrazione.cons La mancanza di continuità nei materiali (suola e intersuola) fa perdere dinamica nella corsa.
La durevolezza è un modello resistente a quasi tutte le situazioni.cons La cucitura laterale nel mesopiede sembra eccessivamente fragile
Compagno perfetto per l'allenamento quotidiano dove il comfort è uno dei punti da prendere in considerazione.cons Nessuna risposta agile in situazioni intense durante l'allenamento o la competizione.
Forma larga che permetterà ai corridori con i piedi piatti di indossarla
I lacci sono perfetti, si consiglia di utilizzare fino all'ultimo occhiello

Allore comminciamo…

La Wave Ultima non è il modello Mizuno più famoso, ma negli ultimi anni è diventato sempre più popolare, perché la marca giapponese è molto “premurosa” e offre un modello con buone prestazioni per i corridori che non vogliono pagare molti soldi per una linea top (Wave Sky…), ma nonostante questo, cercano una sneaker che soddisfi le sue esigenze e sia di alta qualità. Nella nuova versione, gli sviluppatori di Mizuno hanno messo l’accento sull’aggiornamento del design della tomaia. Ora davanti a noi c’è un modello che ha molti elementi dalle scarpe top di gamma di Mizuno, che aumenterà ulteriormente il numero di fan della serie Wave Ultima

La domanda che molti si pongono è dove sta la Mizuno Wave Ultima 11 in relazione alla Mizuno Wave Rider 22 e alla Mizuno Wave Sky 2, e la verità è che questo è un confronto molto motivante, poiché spesso le informazioni che i cataloghi ci danno sono confuse. Cerchiamo di approfittare del fatto che insieme alla Ultima 11, sto testando la Rider 22 e la Mizuno Wave Sky 2, e penso di poter portare qualche certezza e chiarezza alla questione.

Mizunp Wave Ultima 11

L’intersuola

Cominciamo a determinare le dimensioni geometriche della piattaforma Mizuno Wave Ultima 11: 32 mm di altezza del tallone, 20 mm di altezza sotto il piede e 12 mm di differenza di altezza dal tallone alla punta. Questo ci dice che questa scarpa è progettata per i corridori di peso medio e per gli allenamenti lunghi. Inoltre, la caduta di 12 mm ci fa sapere che questa è una scarpa per persone che atterrano principalmente sul tallone, e non è una scarpa ideale per il piede medio/anteriore.

Anche la larghezza della base della sneaker è molto importante, dato che la Ultima 11 ha una base abbastanza larga, con 96mm al tallone e 115mm nella parte anteriore nella taglia 10US. Sottolineiamo la misura del tallone perché 96mm è molto per una scarpa da corsa (la media è 90mm), il che rende ancora una volta chiaro che la Ultima si concentra su una tecnica di corsa non molto efficiente, ed è una grande scarpa per coloro che stanno solo pensando di stringere la loro tecnica, o hanno molto peso, o sono principianti, o hanno qualche problema fisico.

La larghezza del tacco Mizuno Wave Ultima 11 96mm indica anche che si tratta di una scarpa meno agile e quindi più orientata verso i corridori con molto peso che cercano una stabilità extra, che hanno problemi di distorsione dei legamenti della caviglia o, semplicemente, corrono su terreni non molto piani come terra, erba, ecc.

Quindi se pesi più di 70 kg, specialmente tra 80 kg e 95 kg, corri dai talloni a un ritmo medio-lento (più lento di 4:40 min/km) e in più corri su sterrato o erba, la Mizuno Wave Ultima 11 è fatta per te.

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In termini di materiali e tecnologia dell’intersuola, la Mizuno Wave Ultima 11 è dotata delle tecnologie all’avanguardia U4ic, U4iCX e Wave del marchio giapponese.

Mizunp Wave Ultima 11 Suola

La piastra Wave è una variante della CloudWave, molto simile alla Mizuno Wave Rider 22, è una piastra molto flessibile realizzata in materiale Pebax Rnew in cui la sua geometria concavo-convessa favorisce la deformazione e l’assorbimento degli urti sotto il tallone e un rotolamento più morbido in avanti. Questa piastra fornisce una buona stabilità della scarpa e impedisce al piede di spingere troppo forte negli strati di schiuma, il che può ridurre il disagio dell’achillea, specialmente nei corridori principianti o in quelli con una tecnica meno corretta. Le donne che hanno appena iniziato a correre beneficeranno particolarmente di questo tipo di sneaker.

Questa piastra molto simile alla Rider 22 ha una parte posteriore abbastanza piatta, facilitando il rimbalzo dei due strati di U4IC, che dà una stabilità extra prima di rotolare verso l’intersuola. La differenza con la Rider 22 è nella zona della volta, la Mizuno Ultima 11 ha un supporto più debole per l’arco del piede. La piastra Wave è più piatta in questa zona rispetto al Rider, anche se la piastra stessa è torsionalmente più rigida. L’aumento della rigidità torsionale è coerente poiché la Ultima 11 è progettata per i corridori più pesanti, ma è sorprendente che sia più piatta sotto l’arco, anche se questo è qualcosa che un principiante difficilmente noterà.

U4iC è il materiale principale dell’intersuola, una variazione della schiuma EVA migliorata dagli ingegneri Mizuno. La schiuma U4ic è presente sul mercato delle scarpe da corsa da qualche anno e copre la parte superiore del tallone e l’intera intersuola e l’avampiede.

L’intersuola Mizuno Wave Ultima 11 non è particolarmente nuova rispetto ad altri modelli Mizuno, sappiamo già che consiste in una variante piacevole al tatto della schiuma EVA e dissipa bene lo stress da impatto quando si corre oltre 25 km o si fanno molti allenamenti lunghi (anche se la schiuma perde un po’ di elasticità alla fine della corsa).

L’unico cambiamento importante nella piattaforma Ultima non è legato al materiale, ma alla sua geometria, che ha molti tagli laterali che contribuiscono alla stabilità adattiva della sneaker. L’intersuola è completata dalla tecnologia Mizuno Intercool, che è una serie di fori nella schiuma, per un migliore raffreddamento del piede.

U4iCX è il materiale Foam più avanzato del marchio al momento, è l’evoluzione di U4iC, ma più leggero, meno denso e più elastico. È il materiale responsabile della maggiore ammortizzazione sotto il tallone perché, essendo il più morbido, si deforma per primo e per questo impedisce anche che l’U4iC si sovraccarichi (e si schiacci).

Le differenze rispetto alla Rider 22 risiedono anche nella geometria, se facciamo attenzione, la Mizuno Wave Ultima 11 ha una grande quantità di schiuma U4iCX nella parte centrale del tallone (se vista da dietro).

Mizuno Wave Ultima, come ho detto, sono più concentrate sui corridori di peso superiore. La Rider 22, tuttavia, ha uno strato più spesso di U4iCX nel punto in cui inizia la piastra Wave, perché queste sneakers sono anche rivolte ai corridori del tallone, ma questi ultimi tendono ad avere meno peso e un po’ più esperienza di corsa, possono correre più velocemente e mettere il piede in modo più efficiente.

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Top

La tomaia ha probabilmente ricevuto i maggiori cambiamenti rispetto ai suoi predecessori, e anche altri modelli Mizuno. L’attenzione è attirata dal nuovo mesh, engeneered mesh, che promuoverà un’alta ventilazione e traspirabilità. Questo è molto importante perché ancora oggi non ci sono molte scarpe da corsa per persone pesanti che hanno questo livello di ventilazione, e questo è particolarmente vero per i corridori che vivono e si allenano in condizioni calde.

Non c’è una banda interna di marca che collega la lingua e la punta. Molti modelli Mizuno (compreso il Rider 22) hanno un nastro di questo tipo che va sotto lo strato interno della maglia, proteggendolo dal contatto con le dita, evitando così l’attrito e le conseguenti lacerazioni della maglia. Senza tale nastro, la differenza di ventilazione della parte anteriore è notevole. Se le vostre dita strappano spesso la maglia dall’interno, il Rider 22 è un’alternativa molto vicina all’Ultima 11. L’intero avampiede è privo di imbottitura (anche modellata), il box intorno alle dita dei piedi è formato dalla costola interna di irrigidimento. L’area intorno al mesopiede è fatta di un pannello a tre strati. C’è anche un piccolo logo Runbird modellato.

Un grande pannello centrale con una struttura interna distribuisce la tensione del laccio e fornisce un’ottima vestibilità della scarpa al piede. Inoltre, gli occhielli del pizzo sono rinforzati con nastro modellato piuttosto che cucito. Molto importante, la lingua è attaccata ai lati con due soffietti in tessuto, qualcosa che solo recentemente ha iniziato ad essere implementato nelle sneakers Mizuno e non è presente nella Rider 22, per esempio. I due modelli differiscono anche nello spessore dell’imbottitura della lingua, con la lingua della Ultima 11 che è più spessa. La calzata nella zona del mesopiede è molto stretta, e mostra quanto la Ultima supporti e controlli costantemente il movimento del piede. La parte posteriore non è molto diversa dalle versioni precedenti o da quasi tutte le altre scarpe Mizuno, la coppa del tallone è abbastanza rigida e lavora in tandem con l’onda di plastica sottostante.

Il collare intorno alla caviglia ha ricevuto un cambiamento: è più basso e ha una fodera interna più spessa e piacevole. Anche se non è così felpato come i modelli di punta, si comporta abbastanza bene e la caviglia è ben fissata e ha un ampio sostegno e supporto. Queste sneakers hanno un logo riflettente sul tallone, ma chiaramente non è abbastanza per correre al buio in città.

In sintesi, il nuovo design della tomaia è un passo avanti.

Mizunp Wave Ultima 11 Top

Il cuscinetto per il tallone della scarpa è abbastanza coerente con la filosofia o il tipo di corridore per cui queste scarpe da ginnastica sono progettate: per i corridori di peso medio-alto che corrono da un tallone all’altro con un ritmo di corsa moderato e rilassato. La lunghezza del pad è corretta, come quasi tutte le Mizuno, quindi sceglierei la mia solita taglia. La larghezza nella parte anteriore è simile a quella che vediamo nel Rider 22. La differenza tra la Rider 22 e la Ultima 11 è che pur avendo una scarpa simile, la gamma di regolazione della Mizuno Wave Ultima 11 sul piede è molto maggiore e bloccano meglio il piede, l’altezza della tomaia nella zona della punta è un po’ meno, la maglia è più vicina. Inoltre, la Ultima 11 è completamente in controllo ed evita il movimento indesiderato del mesopiede. Non è fastidioso se si vuole mantenere il controllo del piede per mantenerlo sulla piattaforma mentre si corre. Questa è una delle grandi differenze tra il Rider 22 e l’Ultima 10 (questo non significa che il piede sia sciolto nel Rider, ma la differenza nel controllo è evidente).

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Non ci sono sorprese nel tallone, è un tipico tallone Mizuno, ma provando la Sky 2 con la sua super ammortizzazione posteriore, potresti cambiare il tuo modo di pensare alle scarpe Mizuno. Anche la soletta Mizuno Wave Ultima 11 è stata migliorata ed è composta da uno strato di schiuma elastica di 6 mm con una durezza molto bassa di 25 unità. La soletta Rider 22 è leggermente più dura.

Imbottitura

L’ammortizzazione può essere il punto in cui si desidera qualcosa di più dalla Ultima, e non intendo questo in modo negativo, ma aspettatevi qualcosa tra la Mizuno Wave Rider 22 e la Mizuno Wave Sky 2. L’intersuola del Rider 22 è molto simile alla Ultima 11, e l’ammortizzazione è certamente simile, ma la Ultima 11 è meno morbida e un po’ più solida, il che ha senso considerando per chi sono stati costruiti entrambi i modelli. Se aggiungiamo all’equazione le Sky 2, alcune delle sneakers più morbide sul mercato, speravo che le Ultima 11 fossero nel mezzo in termini di ammortizzazione, ma non è andata proprio così. La Ultima 11 è un modello Mizuno piuttosto classico in termini di qualità di corsa e il modo in cui fornisce ammortizzazione, logicamente è più morbida e dinamica delle scarpe Mizuno di due anni fa, ma delle tre opzioni di cui stiamo parlando, questa assomiglia più da vicino a una tipica sneaker Mizuno.

Mizunp Wave Ultima 11

Sì, non manca di ammortizzazione ed è in grado di sostenere un sacco di peso. A 75 kg, non mi è mai mancata l’ammortizzazione, e non ho notato alcuna durezza, o rigidità sotto i piedi (solo se la confrontiamo con la schiuma Boost), se ricordiamo che questa è una Mizuno. L’ammortizzazione e la reattività sotto il tallone sono nella media per gli standard del 2019. Il rotolamento da tacco a punta è buono. Se si vuole accelerare un po’, il rollio non sarà così fluido, ma nel complesso rimane abbastanza buono. L’ammortizzazione nella parte anteriore non spicca come qualcosa di speciale, fa il suo lavoro senza problemi e solo alla fine di una lunga corsa si può sentire la sneaker appiattirsi.

Conclusione

Ultima 11 è una continuazione del buon lavoro su tutta la serie Ultima. Ha guadagnato fan grazie a un’ingegneria ponderata, buoni risultati e prezzi più o meno buoni. La Ultima 11 ha fatto un piccolo salto nella qualità dei materiali della tomaia, ma soprattutto è un’ottima opzione per i corridori medio-pesanti che cercano una sneaker con “imbottitura” di alto livello.

Se sei stato un devoto Mizuno per anni e vuoi una sneaker Mizuno di fascia alta ma senza perdere l’essenza del marchio, la Ultima 11 è la migliore opzione che puoi trovare in questo momento. Non è una sneaker impressionante, ma è resistente, ha ottime rifiniture e si rivolge a una categoria ben distinta: i corridori con pesi medio-pesanti per un allenamento rilassato a ritmo medio. Cosa può essere migliorato? Il peso di queste sneakers è un po’ alto (335 grammi nella taglia 9US e 350 grammi nella taglia 10US), e vorrei un livello di ammortizzazione più alto rispetto alle Rider 22.

Lorenzo Begun

-300 giorni di funzionamento ogni anno -1500 km ogni anno -2 maratone ogni anno -4 mezze maratone ogni anno Salute Italia per tutti! Mail:robertlamp10[.@.]gmail.com

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